1. 舟王 競艇予想の極という競艇予想サイト(ボートレース)の口コミ情報、評判を検証する前の「ウソ」

  2. 舟王 競艇予想の極」という競艇予想サイト(ボートレース予想サイト)を発見した。
    この競艇予想サイトの「舟王」のサイトURLを契約した、ドメイン取得日を調べてみると「2017年 12月08日」となっていたので、昨年の2017年に放送されていたドラマ「陸王」からサイト名をモジったのかも?しれない。


    舟王 競艇予想の極」のドメイン取得日が「2017年 12月08日」ということは、現在原稿を執筆しているのが2018年 01月05日なので、「舟王 競艇予想の極」が物理的に運営が可能になってからまだ1ヶ月にも満たない競艇予想サイト(ボートレース予想サイト)ということになる。

    競艇検証.comで発見した本日の時点では「舟王 競艇予想の極」の情報を掲載している口コミ評価サイトはまだ1つも確認できていないので、この1ヶ月以内に「舟王 競艇予想の極」のサイト構築を行い、ここ数日の間に公開された競艇予想サイトなのだろう。


    「舟王 競艇予想の極」に訪れると最初に「会員月間平均収益 100万円突破記念」というポップアップが表示されるのだが、ドメイン取得日を見ても分かる通り、最長の運営期間を考えても「舟王 競艇予想の極」の運営期間は1ヶ月も、ない。

    つまり「月間平均収益」なんて表現は「不可能」だ。

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    ↑1ヶ月も運営していないのにどうやって「平均」を出すんだ?


    それと「舟王 競艇予想の極」のウソの「会員月間平均収益100万円突破記念」で得られる「特典」というのが「入会料と月額利用料」が2018年の1月中という「期限内」に登録すれば無料になるという内容なのだが、ほとんどの競艇予想サイト(ボートレース予想サイト)が入会金は無料だし、月額料をとっている所もほぼ無い。

    …それを「無料にします」と言われても、そこまでテンション上がらない。
    むしろ1月という「期限」を過ぎた後に「入会料」を1万円も取り、「月額利用料」を取って、更に有料情報を買わせるのだとしたら、そんな競艇予想サイトに対してユーザーにはかなりシビアな評価をされるだろうと思われる。
    …ただでさえ既に「会員月間平均収益 100万円突破」なんてウソをついているのだからな。

    「舟王 競艇予想の極」に後ほど登録してから分かるのだが、「舟王 競艇予想の極」では月額料が無料になるからと言って情報はどうやらタダで利用できる訳ではない。
    1つ1つの情報毎にしっかりと情報料が設定されているので、やはり「期限」を過ぎたら「登録料」「月額」「情報量」と3つも払わされるのだろうか?…それともコレもウソで、次月は次月で「期限」が更新され、実際はいつ登録しても無料にするつもりなのだろうか。



  3. 舟王 競艇予想の極という競艇予想サイト(ボートレース)は、他サイトの予想をパクる

  4. (追記:2018/8/4)
    「舟王」という競艇予想サイトの、救いようのないクズっぷりが露見した口コミを2018/8/4に何人かの方から頂いた。

    その内容とは、予想サイトとしてあろうことか、「ウェーブ」という競艇予想サイトが提供した無料予想を「舟王」がパクっている。というもの。
    どう考えても「舟王」と「ウェーブ」は別運営だろう。

    半信半疑だったが、実際に私も確認してみたら、確かに「舟王」の無料予想は、「ウェーブ」の無料予想よりも後に出してて、これは当日出されていた「ウェーブ」の予想と同レースで、買い目が全部被っていた

    こんなことはあるのだろうか?
    客観的に今回の予想を見てみるが、百歩譲って全部被ったとしても、5倍~6倍ぐらいのガチガチの決着ならまだしも、この「パクり疑惑のかけられたレース」は2番人気の決着ながら、12.2倍の配当が付いていた。
    つまり人気が割れており、いくつか別の買い目も十分にありえるわけで、ここまで被るとなると「極めて怪しい」と考えられる。

    それに「ココア」さんの口コミでも指摘されているように、この日は全144レースあり、公開時間の12時、いやもう少し幅広く見て13時以降と考えたとしても、49レースの消化で、残り94レースぐらいは残っていた。…つまり残り94レースの中から偶然同じレースを選んだというのは「偶然」としては考えにくい。…いや、もとい「144レース」の中から同じレースを選んだこと自体がおかしいのか。

    しかも「全く同じ」ということを意図的に避けたかのように買い目の順序を入れ替えたり、競艇の基本となる「1-2-3」だけ省いて、自分達の予想のように出しているところに、悪意を感じてしまうのも仕方ないと思う。(こんなこと書くと次の「舟王」の予想に「1-2-3」が入りそうだがw)

    公平に見てもとても「偶然」とは考えにくい。
    つまり「舟王」はよほど無料予想の「的中」に飢えてるのか、

    本当に他サイトの予想を、パクっていたのだ。

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    ↑パクったとしたら、最低だわ。



  5. 舟王 競艇予想の極という競艇予想サイト(ボートレース)の「不自然」な「住所」

  6. 「舟王 競艇予想の極」の説明を読むと、競艇予想サイト(ボートレース予想サイト)ではもはやお決まりのように出てくる、競馬、競輪、オートレースの的中率と比較して「如何に競艇の方が当たりやすいか」を説明しているが、当たり安い競艇でも「現実は90%以上がマイナス収支になってしまう」という厳しい現実を指摘している。

    そこを例に挙げた上で「舟王 競艇予想の極」は自社の存在意義を主張している。
    「舟王 競艇予想の極」では「組織的体制をとっている事で、競艇予想を完全制覇」するんだそうだが、その「組織的体制」というのが下記になる。
    ・現地で情報収集をする現地スタッフ
    ・数学的観点でデータを分析する分析班
    ・独自の情報を入手する為の人脈
    ・競艇に長く関わってきたベテランからの経験則


    本当にここまでの体制が整っているのかは確認しようのないものだが、「舟王 競艇予想の極」の「特定商取引法に基づく表記」を見ると、「舟王 競艇予想の極」の販売業者は「舟王 競艇予想の極」とサイト名が表記されているだけで会社名の記載は無い。

    「舟王 競艇予想の極」の「運営所在地」にしても「東京都渋谷区渋谷1-12-1 Shibuya Mark City」とあり、一見すると「渋谷マークシティ」にオフィスがあるように見えるが「東京都渋谷区渋谷1-12-1」の場所を調べると「渋谷マークシティ」の住所ではない。

    調べてみないと分からないので、この原稿を読んだユーザーの方しか知ることはないだろうが、「舟王 競艇予想の極」の「東京都渋谷区渋谷1-12-1 Shibuya Mark City」という住所の「マークシティ」はホントの住所なのか不明だが、ハッキリしていることはクロスオフィス渋谷」という「レンタルオフィス」だということだ。


    渋谷マークシティとクロスオフィス渋谷の距離をグーグルマップで調べると650M〜700Mの距離がある場所となっているので同じ渋谷でも、渋谷マークシティは「道玄坂1-12-1」クロスオフィス渋谷は「渋谷1-12-1」と、表記も全く違うのだ。
    ここでさらに「妙な点」に気付いた人もいるだろうが、道玄坂と渋谷で異なる住所なのは確かだが、何故が「1-12-1」という最後の部分が共通している。これは「意図的」にしているのだろうか?
    結果的に「舟王 競艇予想の極」の運営の所在地が「渋谷マークシティ」なのか「クロスオフィス渋谷」なのかよく分からないのだが「この住所」は少しオカシイような気がする。



  7. 舟王 競艇予想の極という競艇予想サイト(ボートレース)の「不自然」な「感謝の声」

  8. 「舟王 競艇予想の極」という競艇予想サイトの会員から送られてきた「感謝の声」も違和感を覚える。
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    10個分のコメントが掲載されているのだが、私が検証したところ、運営期間もわずかなハズの「舟王 競艇予想の極」に対し、既に10個ものコメントが来ている事に「違和感」を感じずにはいられない。

    最初にも書いたように、競艇検証.comがこの「舟王 競艇予想の極」を発見してすぐに「舟王 競艇予想の極」という予想サイトについて何かしら書いてたり、リンクを貼ってるサイトは「ゼロ」だった。
    よって「舟王 競艇予想の極」の存在を発信する情報はネット上にはまだ皆無ということだ。別に競馬予想サイトではないのだから、競艇予想サイトを評価しているサイトが無くても気にする程のことではないかもしれないが、「舟王 競艇予想の極」のサイトを構築しているソースコードにあるディスクリプションという簡単なサイト説明をする項目もまだ未設定の状態だ。


    つまり「ディスクリプション」などの記入が無いということは、物理的にユーザーがこの「舟王 競艇予想の極」という競艇予想サイトを見つけることは極めて困難なハズ。
    サイト名である「舟王 競艇予想の極」をそのまま入力して検索しても見つけられないのだから。

    …そんな「舟王 競艇予想の極」の情報が存在しない状況なのに、この「感謝の声」の会員達はどのようにして「舟王 競艇予想の極」を発見したというのだろうか?

    違和感のある「感謝の声」だ。


  9. 舟王 競艇予想の極という競艇予想サイト(ボートレース)は24boatと同一運営。

  10. 「舟王 競艇予想の極」という競艇予想サイト(ボートレース予想サイト)のグループサイトを調べる為に、IPアドレスを探ってみた。
    「舟王」のIPアドレスは「103.3.189.33」だったのだが、このIPと完全一致した競艇予想サイト(ボートレース予想サイト)があった。


    それは「24BOAT(24ボート)」だ。
    24BOAT」という競艇予想サイトが「舟王 競艇予想の極」とIPの完全一致という事で、同一運営ということになる。


    24BOATとの同一運営なのは分かったが、以前「24BOAT」を検証をした際に「24BOAT」のIP「103.3.189.33」と類似したIPを持っていた競馬予想サイトとして、当選ハイスクール(103.3.189.52)と、BACCESS(バクセス)(103.3.189.103)の類似を確認しており、断定まではできないがBACCESS(バクセス)などと同じグループとしての可能性も挙げている。

    そして、このグループの特徴として上げられる点として、登録手続きの途中でニックネームの設定を要求してくるという特徴があるのだが、「舟王 競艇予想の極」でもその特徴が見られるのだ。
    「舟王 競艇予想の極」の登録フォームからメールアドレスで仮登録し、仮登録メール内にあるリンクコードから遷移した先にニックネームの設定画面があるのだ。

    この登録手続きで「ニックネームの設定」を挟むという流れが、下記の競馬予想サイトの同一グループと共通しているので、もしかすると「何かしらの関係」があるという考えは、あながち的外れでもないのかもしれない。
    「決定的な証拠」があるわけではないので「断定」はできない。

    ダービークエストの、ニックネーム入力ページ
    R競馬の、ニックネーム入力ページ
    ホースBCの、ニックネーム入力ページ
    BACCESS(バクセス)の、ニックネーム入力ページ
    当選ハイスクールの、ニックネーム入力ページ
    馬券CCの、ニックネーム入力ページ
    アトラスの、ニックネーム入力ページ
    ClubEST(クラブエスト)の、ニックネーム入力ページ
    うまものがたり。の、ニックネーム入力ページ




  11. 舟王 競艇予想の極という競艇予想サイト(ボートレース)の会員ページを検証

  12. 「舟王 競艇予想の極」の会員ページを訪れると和を基調としたイメージの会員ページで、有料情報の一覧を見ると、なぜか将棋の駒の名前がプラン名となっている。…意味不明だ。

    有料情報は全部で8つのプランに分けて販売されているみたいだが、最も安価に販売されているのは30ptの歩という3000円の情報だ。
    歩より1つ上の情報にあたる香車の情報料金は1万5000円に相当する150ptとなり、この情報から急に料金の振り幅が大きくなる。
    そして、なんと最高額の情報にあたる「王将」というプラン料金は50万円に相当する5000ptだ。

    50万円の情報なんて買う人がいるのがそもそも疑問に感じるところではあるんだが、いくら高額な料金を積んだところで競艇の不確定要素を払拭する事はできない。
    ましてや競馬と違って配当も低めな競艇で50万円を回収し、そこから利益分まで稼ぐことが重要なのを忘れてはいけない。…しかし「舟王 競艇予想の極」の言うように競馬と違って的中率が高いのも競艇の魅力だし、上手くコロガシていけば無理な話ではないだろう。
    ただ、大金を積めば積むほど勝てるという理論は通用しないのがギャンブルなので冷静に課金する前に判断してもらいたいものだ。


    「舟王 競艇予想の極」の決済のシステムについても調べてみると、「舟王 競艇予想の極」は「決済代行」のテレコムクレジットを使用していた。
    特定商取引法に基づく表記」でも運営会社が不明だったが、ここでも実体が掴めない。


    次に「舟王 競艇予想の極」の的中実績についてだが、「舟王 競艇予想の極」の的中実績は3ページ分用意されているが、3ページ目を見てみると、3ページ目は今のところ空だ。
    最古の的中実績は「2017年 12月20日」だったので、一応「舟王 競艇予想の極」が情報提供を始めたのは「2017年 12月20日」ということになる。

    …だとすると長く見ても11日ほどしか運営していないのに、尚更登録前の「会員月間平均収益 100万円突破記念」なんてのは「なに言ってんだ??」と言いたくなる。


    感謝の声」だってわずか11日で集まる数だろうか??
    「感謝の声」の中に「今月200万円プラス」になったと言う会員がいて、12月20日から情報提供開始してから11日しか提供を受ける期間が無いのに、月単位で収支を報告している「感謝の声」は本物なのだろうか??
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  13. 舟王 競艇予想の極という競艇予想サイト(ボートレース)のLINE@に登録してみた

  14. 「舟王 競艇予想の極」は「LINE@のサービスを用意している。
    「舟王 競艇予想の極」のLINE@に登録すると、1000円分のポイントが貰えるらしいので、どんなものか実際に登録してみた。

    QRコードを読み取って登録をしてみると、簡単に登録する事ができて「友だち登録ありがとうございます」と言うメッセージが表示された。
    画像をクリックするとポップアップで表示
    だが…その後「数時間」待っても、特にポイントを付与したというような案内はなく、最初のメッセージから特に何も送られて来ない。
    一見会員もいて盛んに運営が始まっている印象を見せてはいるが、ひどいものだ。
    なんだ?この「LINE@」は??

    ポイントの付与は結局日付が変わっても付与される事はなく、会員ページにでポイント表示を確認しても0ptのままだった…


    なんだか反応が遅く、まともに運営されているのか怪しげだが、やはりこの「舟王 競艇予想の極」は公開されて間もなくて登録状況のチェックをあまりやっていないのではないだろうか。それともこんな状況になっていることにも気づかないような運営で、バグ?などのチェックもまだできていないのかもしれない。…だとすると、もしかするとこの「舟王 競艇予想の極」は公開されて幾日も経っていないのかもしれない。

    1000円分のポイントについては、もう少し様子見をしてしてみようと思うが、色々と納得のいかない「ポイントバック」や「的中実績」「感謝の声」「100万突破記念」など、「舟王 競艇予想の極」の印象はスタート時から「疑問符」が付く。


    「競艇検証.com」では引き続き「舟王 競艇予想の極」の検証は続けていくつもりですが、もしも「舟王 競艇予想の極」をご利用された方や、被害・不満と思われている方、「舟王 競艇予想の極」の「関連サイト情報」などをお持ちの方、または「舟王 競艇予想の極」からの電話営業など証拠の残らない営業を受けられた方などいらっしゃいましたら、どんな些細な情報でも構いませんので、口コミ情報のご提供にご協力頂けると幸いです。
    m(_ _;)m



  15. 舟王 競艇予想の極という競艇予想サイト(ボートレース)の競馬予想と料金プラン

  16. 1pt=100円

    ・歩
    提供レース 1レース
    参考投資額 15,000円
    必要ポイント 30pt

    ・香車
    提供レース 1レース
    参考投資額 15,000円
    必要ポイント 150pt

    ・桂馬
    提供レース 1レース
    参考投資額 15,000円
    必要ポイント 280pt

    ・銀将
    提供レース 2〜3レース
    参考投資額 15,000円
    必要ポイント 500pt

    ・金将
    提供レース 2〜3レース
    参考投資額 15,000円
    必要ポイント 800pt

    ・角行
    提供レース 2〜3レース
    参考投資額 20,000円
    必要ポイント 1500pt

    ・飛車
    提供レース 2〜3レース
    参考投資額 20,000円
    必要ポイント 2000pt

    ・王将
    提供レース 2〜3レース
    参考投資額 30,000円
    必要ポイント 5000pt


舟王 競艇予想の極という競艇予想サイト(ボートレース)の口コミ情報、舟王 競艇予想の極の評価・評判、舟王 競艇予想の極の無料予想の有無、舟王 競艇予想の極の的中率などを「競艇検証.com」に寄せられた舟王 競艇予想の極の口コミをはじめ、競艇予想サイト(ボートレース)を検証している他サイトでまとめている情報や、実際に私達管理人が登録し、サイト内コンテンツやサポートを検証、競艇予想(ボートレース予想)を低額コースの予想ではありますが、ガチで自腹で購入して「まとめ」あげようとしております。

舟王 競艇予想の極の評価検証に対しては、私達管理人の個人的主観はできるだけ除くようにし、様々な舟王 競艇予想の極情報を「競艇検証.com」にて集約して検証することで、片寄った情報ではなく舟王 競艇予想の極に対する「口コミ」の総合的な「まとめ」を公平に評価できると判断しております。

また、まだ舟王 競艇予想の極の情報が少ないようでしたら、情報の収集と検証を只今行っておりますので、いましばらくお待ちください。
もしも「無料情報」や予想結果に対する情報、使ってみた感想をお持ちでしたら情報提供にご協力頂けると幸いです。

尚、舟王 競艇予想の極への口コミ情報の投稿につきましては「競艇検証.com」のスタッフが「舟王 競艇予想の極側の投稿」と判断した場合や、明らかに舟王 競艇予想の極の競合会社の投稿、または舟王 競艇予想の極の運営者への過剰なプライバシー侵害、営業妨害に値する投稿記事の場合は掲載しないことも御座いますので、予めご了承下さい。

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10/4 は「コロガシセレクション」で児島11R(39,9倍)→鳴門12R(13,8倍)と転がした場合、30万 2220円の配当に。
低額コースにもしっかり見解があり、地区ごとの調子・傾向も明確だ。無料予想は週5日もある


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投稿者:名無しさん 「タレこみ」より「舟王 競艇予想の極」の口コミ検証
試しに香車に参加してみましたが、徳山12Rを5点予想して外れ。全く同じレースを競艇キングダムが無料予想で当てていたので話にならないダメサイトですね。
 投稿者:名無しさん 「タレこみ」より「舟王 競艇予想の極」の口コミ検証
3000円分のポイント全然当たんね、過去に有料参加したことある奴は当選確率98倍って、、会員数は増えてるはずなのに、なんでも倍率いつも同じなんだよ。テキトー言うな。
投稿者:わっしーさん 「タレこみ」より「舟王 競艇予想の極」の口コミ検証
無料も有料もだめですねww
素人にしても酷すぎるA1選手集めればいいとおもってますね。
展示タイムや、枠取り、F持ちとかまったく理解してないです。
自分がコロガシやったほうがあたりますよ。
まぁ参考程度に無料と安い有料やりましたが、こんな予想で20連勝とかできるわけがない。
こんなんで当たったら地方のレース場内の予想屋さんがいらないですからね。あの人たちは展示みて決めてますから、
まぁ展示とかみずに内容送られてくるじてんでダメとおもいましたよ。
まぁ有料みんな買わないから買ったときに連勝ストップさせてるだけとおもいますよ!まぁどのサイトもこのやり方では絶対にかてない。低配当をコツコツためることをオススメします!
投稿者:名無しさん 「タレこみ」より「舟王 競艇予想の極」の口コミ検証
飛車と角行は今月負けなしで毎回のように200万越えの実績ばっかり。
自分たちで舟券を買ってたら月間で1億円以上稼げる事になるけど、大丈夫か?
そんなに稼げるなら会員に情報売るより情報を独占して自分たちで舟券買ってたら、今頃舟王の会社の社員全員が億万長者になってるよ。
投稿者:名無しさん 「タレこみ」より「舟王 競艇予想の極」の口コミ検証
的中実績がとんでもない事になってるね。
王将なんて1回の転がしで1000万に迫る勢いだし、飛車なんて平均獲得金額約350万って謳っちゃってるから毎回のように300万超えで、それが6日連続とかありえないでしょ。
的中を捏造しているのがバレバレ。

競艇でそんな払い戻しがバンバン出る訳ないのに、完全にマヒしちゃってるな。
高額商品は誰も参加してないし、参加も出来ないから提供してるという建前上、的中を捏造し続けるしかないんだろうけど、もう違和感しかないわ。
投稿者:これ完全詐欺さん 「タレこみ」より「舟王 競艇予想の極」の口コミ検証
売り上げ厳しいのか?的中実績が額エライことになってるぞー。
300万が何回あるんや。
これ見てスゲーって買うやつはいないと思うが。ったく、、こいつら舟券の売り上げとか全く見てねーな。
 投稿者:名無しさん 「タレこみ」より「舟王 競艇予想の極」の口コミ検証
↓の人も言ってるが、作りといいメールのフォーマットといい、『花舟』とそっくりだし当たらなさまで一緒!
ポイント購入画面やお問い合わせフォームなんかもまるっきり一緒だね。
舟王の方が先だからむしろ花舟がパクリサイトなのか。
 投稿者:名無しさん 「タレこみ」より「舟王 競艇予想の極」の口コミ検証
もしかしたら当たるかもって思い続けて2回ほど香車やってみたら大外れ
競艇だから競馬より少しは当たりやすそうって思ったのですがダメでした
結局は騙されたのでしょうか?
投稿者:名無しさん 「タレこみ」より「舟王 競艇予想の極」の口コミ検証
毎日毎日、的中実績の獲得金額見て笑ってます。
ボートでこの金額はあり得ません。
無理矢理高額配当の配当を掛け合わせてるとしか考えられない。
実際に参加したら
『香車』三国11R【54,000円獲得】
これがイイところだろ。
投稿者:名無しさん 「タレこみ」より「舟王 競艇予想の極」の口コミ検証
参加しやすい定額の『香車』や『桂馬』の勝敗が悪いのは当然。
2回に1回くらいは本当に提供しているから。
参加しづらい高額の『角行』や『飛車』の勝敗が良いのは当然。
ほぼ提供する事なく「見せ用」に飾ってるだけだから。
投稿者:名無しさん 「タレこみ」より「舟王 競艇予想の極」の口コミ検証
グラチャンの特別プランで情報提供者に協会関係者ってのがあったんだけど、現役の人なのかな?
というかそもそも協会関係者に競艇の予想なんて出来るのか?
あと、統計学専門家の某大学准教授ってのもあるけど、准教授まで上り詰めた人が毎日競艇なんて予想してる暇なんて普通あるか?
よっぽど競艇が好きって事なら分かるけど、自分の知識をそんなギャンブルの予想になんて使うかな?
怪しいを通り過ぎて最早ギャグでしかないと思ってしまうよ。
 投稿者:名無しさん 「タレこみ」より「舟王 競艇予想の極」の口コミ検証
ずっと気になってるんだけど、無料情報が的中実績に載っているのに、なんで一番安い歩の的中実績は掲載されないんだろう?
そんなに的中しないのかな?
投稿者:名無しさん 「タレこみ」より「舟王 競艇予想の極」の口コミ検証
何で前回まで絶好調だったプランが急に外れて、他の情報では的中祭りになるんだろうか。明らかに捏造だと思う。 
投稿者:名無しさん 「タレこみ」より「舟王 競艇予想の極」の口コミ検証
やっぱダメだ、いつのまにか退会させられたわ。

メールは来てるけどログインできない。
うざ。
投稿者:名無しさん 「タレこみ」より「舟王 競艇予想の極」の口コミ検証
高配当を売りにしてても300万超えの的中実績を連発するのはさすがにないだろ
イッキに胡散臭くなってやめた
投稿者:名無しさん 「タレこみ」より「舟王 競艇予想の極」の口コミ検証
↓の人に激しく同意

客を舐めてるというか、馬鹿にしているというか。
シンプルに客をご馳走としか思っていない害虫。
いや、もはや客に共生という名の寄生をしてくる寄生サイト。
気付いた時には身包み剥がされるからマジで注意な。
投稿者:名無しさん 「タレこみ」より「舟王 競艇予想の極」の口コミ検証
飛車、角行、に各3度参加して利益1円もなし。

角行は3日連続参加でもダメ💢

で参加しなかった翌日に当たった報告が送られてくるという屈辱💢

証拠がないため詐欺とは断定できないが、こいつらは客を舐めてる💢💢💢
投稿者:退会しますさん 「タレこみ」より「舟王 競艇予想の極」の口コミ検証
最近メールもおとなしい、、先月俺を全滅させたからか?と思ったら昨日3月に3レースコロガシで800万成功したって自慢が来た。もはやウソなのは分かってるし、競艇の熱いストーリーとか知識で購買意欲を煽ることができないから、こんな現実味のない突拍子のないメールを送れるんだろ。素人おつかれ。
 投稿者:名無しさん 「タレこみ」より「舟王 競艇予想の極」の口コミ検証
今度は優駿銀将だとよ(笑)
『ワケあり銀将』を遥かに凌ぐらしい。よっぽど売れないんだろうな。
新しいシステムに移行してもここは全く変わらないね。
投稿者:名無しさん 「タレこみ」より「舟王 競艇予想の極」の口コミ検証
新システムに移行してIDやパスワードが変わるから、後日新しいIDとパスワードをメールで送るという連絡があったのに1週間以上経ってもメールが来なかったので、サイトにアクセスしてみると新規の登録ページに行ってしまうという現象が起こった。
何度やってもダメだったので、仕方なく新規登録の手続きしたら普通に登録出来た。
前の俺の登録情報どこ行ったんだよ!マジでこの新システム、クソじゃねぇよ!
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■サイト名:

舟王 競艇予想の極

■補足情報: 24BOAT(24ボート)と同じIP。当選ハイスクール、BACCESS(バクセス)といった競馬予想サイトとIPが類似
→この競艇予想サイトを見る←
■運営会社: 記載なし
■運営責任者名: 福田 明
■電話番号: 050-5326-1385
■メールアドレス: info@funa-o.com
■住所: 東京都渋谷区渋谷1-12-1 Shibuya Mark City
■IPアドレス: 103.3.189.33
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  • 登録番号:4964
    出身 : 岡山県
    支部 : 岡山
    級別 : B1級
    T162/48kg/A型
  • 登録番号:4758
    出身 : 東京都
    支部 : 東京
    級別 : B1級
    T162/53kg/B型
  • 登録番号:5056
    出身 : 徳島県
    支部 : 徳島
    級別 : B1級
    T157/45kg/B型
  • 登録番号:4965
    出身 : 兵庫県
    支部 : 愛知
    級別 : B1級
    T156/53kg/O型
  • 登録番号:4937
    出身 : 福岡県
    支部 : 山口
    級別 : B1級
    T160/48kg/A型
  • 登録番号:4885
    出身 : 福岡県
    支部 : 福岡
    級別 : A1級
    T161/48kg/O型
  • 登録番号:4825
    出身 : 茨城県
    支部 : 東京
    級別 : B1級
    T168/53kg/O型

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