競艇(ボートレース)の1コースの勝率が圧倒的に高い

  1. 競艇(ボートレース)の1コースの強さ

  2. 競艇予想サイト(ボートレース予想サイト)で予想を買う前に、自分で競艇やるなら知っておいた方が良いのは、ご存知の通り競艇(ボートレース)という競技は、その競技の特性上内側のコース、つまりは1コースが圧倒的に強いということだ。

    ではその「1コースの圧倒的な強さ」に注目して全国の競艇場24場の 1コースの勝率について見てみよう。


    関東地方
    桐生競艇場(群馬)  1コース勝率51.6%
    戸田競艇場(埼玉)  1コース勝率44.9%
    江戸川競艇場(東京) 1コース勝率46.8%
    平和島競艇場(東京) 1コース勝率48.5%
    多摩川競艇場(東京) 1コース勝率52.2%

    東海地方
    浜名湖競艇場(静岡) 1コース勝率52.5%
    蒲郡競艇場(愛知)  1コース勝率54.9%
    常滑競艇場(愛知)  1コース勝率54.5%
    津競艇場(三重)   1コース勝率57.7%

    近畿地方
    三国競艇場(福井)  1コース勝率52.0%
    びわこ競艇場(滋賀) 1コース勝率52.5%
    住之江競艇場(大阪) 1コース勝率53.5%
    尼崎競艇場(兵庫)  1コース勝率53.7%

    四国地方
    鳴門競艇場(徳島)  1コース勝率52.8%
    丸亀競艇場(香川)  1コース勝率51.0%

    中国地方
    児島競艇場(岡山)  1コース勝率56.2%
    宮島競艇場(広島)  1コース勝率58.8%
    徳山競艇場(山口)  1コース勝率64.0%
    下関競艇場(山口)  1コース勝率57.0%

    九州地方
    若松競艇場(福岡)  1コース勝率57.1%
    芦屋競艇場(福岡)  1コース勝率62.3%
    福岡競艇場(福岡)  1コース勝率52.8%
    唐津競艇場(佐賀)  1コース勝率53.3%
    大村競艇場(長崎)  1コース勝率70.0%

    全国平均1コース勝率 54.0%



  3. 競艇場(ボートレース)によって更に1コースの勝率が上がる

  4. ご覧になって分かるように、1コース勝率驚異の54%である。
    競艇は6艇で勝ちを競う競技であるから、等分に割れば6回に1回勝ちそうにも思えるが、それが2回に1回以上1コースが勝つというのだからすさまじくこの数字は高い。

    中でも大村競艇場は 70%もあり、1コースのためだけに造られた競艇場なんじゃないかと思うくらいに「1コースの勝率」は高すぎだ。これは覚えておいた方が良いデータだろう。
    大村競艇場の3ヶ月のデータを見ると1コースの勝率が高いのがわかる 
    ↑大村競艇場の3ヶ月のデータ


    逆に言えば、一番低い戸田競艇場ですら 45%近くも勝率があるのである。
    戸田競艇場の3ヶ月のデータも見ると1コースの勝率が高いのがわかる 
    ↑戸田競艇場の3ヶ月のデータ


    同じ公営競技の競馬や競輪でも同じように枠番があり、内外のコース利は多少はあるものの、ここまで内側のコースが勝つというのはない。やはり競艇(ボートレース)だけが特別で、それだけでも予想サイトで予想買わずに自分で予想ができるだろう。(とりあえず①コースは抑えておくことだね)


    この「1コースの勝率」は、地方別に見てもおもしろい

    九州は先ほど述べた大村競艇場とともに芦屋競艇場も勝率が高く、5場みても高いところが多い

    一方、関東はどの競艇場も全国平均の54%よりも低く、40%台が5場中3場もあるのだ。
    このことを考えると1コースが勝つレースを多く見たい場合は九州の競艇場をメインに見て、他のコースが勝つのを見たい場合は関東の競艇場をメインで見るのが良いかもしれない。



  5. 競艇(ボートレース)で1コースの勝率が上がる「原因」

  6. ここまで1コースの勝率が高くなる「原因」は、内側を走れる選手の方が最初のターンマークを「最短距離」で回ることができるからで、最初のターンマークを先頭でクリアすれば、視界に他の艇は無いのでその後の攻防は楽になり、邪魔されることなく走ることができるのだ。

    そしてもうひとつ一番手でターンマークをクリアした艇が圧倒的に有利になる「原因」は、最初のターンマークを抑えた艇が出す「引き波」によって後に続く艇がスムーズに走れなくなるから。

    1コースに入る1号艇が最短距離でターンマークを回ることができて、「引き波」で前に追いつくのが難しくなるから勝率が上がるのだ。



  7. 競艇(ボートレース)の選手別コース取りランキング

  8. 12月号のマク—ルにも、ちょうど面白いデータが載っていた。
    2018年競艇(ボートレース)におけるコース取り状況ランキング 
    ↑2018年 出場選手のコース取り状況ランキング


    これは今年のグランプリ出場選手の上位6人のコース取り状況の表なのだが、どの選手をみても1コースの進入回数が一番多いのが分かる。
    どの選手も1コースの強さというものを知っているから、ゆえに出走前から1コースを取ろうとして、ピット離れのいい調整をしたり、積極的に待機行動において前付け(外枠の選手が内コースを取ろうとすること)したりする。
    その中でも峰竜太の1コース1着率はなんと86%もあるのだ。すごく高い。

    以上のように競艇という競技はまず1コースがこのレースで勝つのかどうかを考えて、勝たないと思った場合どのコースの選手が勝つのかを予想するという、1コースありきの競技ということがお分かり頂けただろう。
    その圧倒的強さによって生まれるドラマもあるのだから競艇はおもしろいのである。


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