競艇ボートレースにおける面白い冠協賛レースタイトルと料金

  1. 競艇の面白いレースタイトル

  2. 競艇ボートレース開催タイトルで、かなりふざけた面白いレースタイトル名をたまに目にする。
    競馬では考えられないタイトルも多く、例えば冠協賛レース(金を払えば自分の好きなレース名を付けられる)で「大根おろしの彼女募集記念レース」のように冗談としか思えないレースでは、女性アナウンサーが笑ってしまう、放送事故までおきた(笑)
    競艇でタイトルが面白すぎて笑ってしまい放送事故となった「大根おろしの彼女募集記念レース」
     
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    「大根おろし、38歳 会社員群馬県南部在住、ボートピア岡部をはじめ桐生戸田を愛する男、人柄はいいのに何故か女性に縁がない、ここいらで〜」…って、何言わしてんねん、と言いたくなるような面白いものがあり、競馬とはそこらへん、随分と違うようだが一体どうなっているのだろう?



  3. 競艇のレースタイトル名

  4. 競艇ボートレースにおいてSGなどだと、毎年開催場所こそ変わっても、基本的にはレースのタイトル名だけは変わらない。

    …まぁ2014年には、タイトル名を一新してたので「絶対」ではなく、「賞金王決定戦」は「グランプリ」になったし、「総理大臣杯」は「ボートレースクラシック」にもなっており、全然名前が違うものになったものもいくつかあり、改名当初は馴染みが薄く、慣れない感じであったらしいのだが、いまではもうすんなりと受け入れられるくらいにまでなってきているのではないだろうか。
    変更は過去に何度かはあったものの、基本的には変わらずにいるのがSGのタイトル名だ。

    同様に、各競艇場における周年記念レースも、多少の改名はあったものもあるものの、基本的には同じ名称が変わらずにずっと続いている。

    SGやG1レベルになると、伝統や歴史があるので、タイトル名にも馴染みというものがあるだろうが、一般戦になると冒頭にも可笑しなタイトルを紹介したが、よくわからないタイトル名や、冠協賛レースが妙に増えているのが現在の競艇ボートレースの状況だ。


    調べてみると、昔はタイトル名のついていない、「一般競走」というものがあったらしい。
    2003年あたりまでは、普通の一般戦の約半数はこの「一般競走」というものだったようだ。
    それが、2004年頃から徐々に減っていき、2007年には14%くらいで、2011年には3%(22開催)くらいまで減っていった。
    2012年以降は、ほぼなくなり、2016年10月を最後にこの「一般競走」というタイトル名は無くなったのである。
    確かに、レースに名前がついてある方が、なんの味気もない「徒競走」とか言われてるような「一般競走」みたいな名前よりは良いとは思うが、何かしらの方針などがあったのかは分からない。

    そこで次の項目からは、一般戦における、おもしろいタイトル名や、冠協賛レースを調べてみたので紹介していきたい。



  5. 面白いタイトル名がついたレース

  6. ● オータムモーニングバトル〜私のイケメン選手権〜(唐津)

    2018年 10月4日から9日まで行われた当レースなのだが、タイトル名についてある、「私のイケメン選手権」というところに目が引かれる。

    「私の」…「え、誰の?」…と思わず問いたくなってくるのだが、誰かがイケメンを選んだのではないかという事は想像できる。
    どうせファン投票で選ばれた選手だろ、とか安易に思いそうだが、そうではない
    実はこのレース、からつ競艇場の女性職員たちが選んだ選手80〜90人を競走会の斡旋課に提出した後に、級別や開催日程が考慮されて、46人の出場選手が決まったのである。

    つまり「私の」の「私」は、からつ競艇場の女性職員の皆さんで、かなり、独特なレース斡旋の仕方となったレースだった。で、「その思い」がタイトルにも付けられているのだ。

    中でも長崎支部の、飯山晃三選手は、自身がこのイケメン選手権に選ばれたのが不思議だったのだが、からつでその飯山を選んだ担当者が自ら、自信を持って私が選んだと説明していたらしい。
    何にせよおもしろいタイトル名である。



    ● 尼崎市長杯争奪 尼崎城築城400周年記念競走(尼崎)

    尼崎城築城400周年と、競艇のどこに関係があるのか不明だが、今現在尼崎は尼崎城の再建に沸いている。
    なんだかセットのような尼崎城築城、綺麗すぎじゃないか?
     
    なんでも 家電量販店エディオン(売上高はヤマダ電機、ビックカメラグループに次いで業界3位)の創業者である安保詮氏が、私財10億円を投じて尼崎城の再建をかって出たそうだ。
    この城は、完成後に市に寄付されることから、レース開催当時それを記念してこういったタイトル名になったそうだが、そこまで貢献したなら「永久背番号」もとい「永久レース名」でもいいのではないだろうか。
    レース開催時には、尼崎競艇内に尼崎城のふわふわ遊具が設置され、子供たちも大いに楽しんだらしい。
    ちなみに、尼崎城はというと、もう完成されているのだが、まぁ現代人が再建したからか、完成直後だからか知らないが、なんだか昭和ゴ●ラの映画のセットのような見栄えだ。
    まるで1/5スケールとかで踏み潰されてしまいそうに見えるのは、写真のアングルのせいだろうか?



    ● つるやパン提供 みんな大好き!サラダパン競走(びわこ)

    他の地区に住んでいるいる人は馴染みが無いだろうが、実はこの「つるやパン」滋賀県ではかなりの有名な店らしい。
    競艇ボートレースで冠協賛レースした、つるやパン
     
    テレビ番組「秘密のケンミンショー」でも紹介されたくらいの、滋賀県民のソウルフードである。
    開催中の指定席利用者に、この「サラダパン」がプレゼントされたり、優勝した選手にはサラダパンTシャツがプレゼントされたりと、タイアップレースらしさも随所にある。
    そしてこのレース、2016年から毎年行われており、ここまでスポンサー感が出ていると、個人的には競艇ボートレースはもっとスポンサーを募って盛り上げてもらいたいので良い傾向だと思う。



    ● 津ぎょうざ小学校 春の交通安全運動(津)

    交通安全だけは祈願したいのはわかるが、もはや競艇ボートレースを連想させるものはおろか、「〜競走」や、「〜選手権」という名も付いていないので、なんのことだかサッパリ分からないようなレースタイトルである。

    あまりにも不思議なこのタイトルだが、こんなフザケたタイトルでも金さえ払えばOKで、こちらもすでに3回行われている。こんなレース名でさえ定番化しつつある。
    この「津ぎょうざ」だが、津市内の学校給食発祥のご当地グルメで、市民団体「津ぎょうざ小学校」がこれを通して津の町おこしをおこなったり、情報を発信したりしている。
    そういった活動の一環として、このレースタイトルが付いたみたいだ。
    なので、決して地元の人々にとってはフザケて付けたレース名ではなく、共感を得ているもので、確かにこのレース名はインパクトがあるので、宣伝にはなっていると思う。
    ちなみに津ぎょうざは、グルメフェスなどでも賞を獲得するなどしていて、非常に人気が高いらしい。
    一度食べてみてみたいものだ。

    このあたりが、代表的なおもしろいレースタイトルだが、この他にもいっぱいあるので、皆さんも検索してみてはいかがだろうか。



  7. 冠協賛レースの料金

  8. 冠協賛レースの料金は、安い
    例えば「ボートレース浜名湖」の場合、ウェブサイトからも簡単に料金は確認ができる。
    ■企業向け、冠協賛レース
    企業向け、競艇ボートレース 冠協賛レースの料金

    ■ 募集対象
    ボートレース浜名湖で開催される、4~6日間のノンタイトル一般戦

    ■ 協賛金
    4日間:現金 20万円、もしくは相当額の物品
    5日間:現金 25万円、もしくは相当額の物品
    6日間:現金 30万円、もしくは相当額の物品

    ■ 協賛タイトル名およびPR内容の告知
    出走表、場内テレビ、浜名湖ニュース、新聞広告、JLC、ライブ&リプレイ、ボートレース浜名湖ホームページなどでタイトル名等を紹介。

    ■ 冠協賛の特典
    企業協賛の場合は、場内テレビにCM・PRビデオの放映、また場内の特設ブースでイベント・キャンペーンが無料で実施できる。さらに、冠協賛者を特別席に招待、1節間のタイトル協賛者および優勝戦のタイトル協賛者は表彰式に参加することができる。

    ■ 問い合わせ
    浜名湖競艇企業団 宣伝課 冠協賛レース担当



    ■個人向け、冠協賛レース
    企業向け、競艇ボートレース 冠協賛レースの料金

    ■ 募集対象
    ボートレース浜名湖で開催される1レース
    ※ボートレース浜名湖の開催日程をご確認の上、問合せる。
    ※希望日の2週間前までに申し込みをする。

    ■ 協賛金
    1レース:現金 1万円
    優勝戦:現金 3万円

    ■ 協賛タイトル名およびPR内容の告知
    出走表、場内テレビ、JLC、ライブ&リプレイ、ボートレース浜名湖ホームページなどでタイトル名等を紹介。
    ※ボートレース浜名湖場内ではレース開始前にタイトル名をアナウンスするが、映像内には音声は流れない。

    ■ 冠協賛の特典
    当日の出走表、オリジナルクオカード500円分、冠レース映像DVD1枚(デッキ再生用)をプレゼント。さらに、冠協賛者を特別席に招待、優勝戦のタイトル協賛者はプレゼンターとして表彰式に参加することも出来る。
    ※特別席をご利用の場合、協賛日当日に案内文書を持参して来場すること。

    ■ 申込方法
    申請書に必要事項を記入し、指定アドレスへ添付し、申し込む。


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突然だが、選手コメントというのを知っているだろうか?
選手が現在のモーターの状況について話したり、レースでの作戦等を出すのだが、これも一つの予想材料になり得る。

もちろんそれだけに重点を置きすぎるのは良くないが、そこにヒントがあったり、展開を読むうえで重要な事が書かれていたりする。
この常滑11Rは、このコメントというのが非常に大事なレースだったと思う。
4号艇金子コメントがポイントだったという事だ。

初日からのコメントを振り返ってみると、初日(コメント日はその前日の前検日)行き足が良さそう」、2日目直線はいいと思うけどもう少しターンで押して欲しい」、3日目チルト0にして伸びはいい」とあるように、初日から伸びに関してはずっと手応えを感じているような発言をしていた。

そのコメント通りに展示タイムも好時計連発で、半分以上のレースで1番時計を叩き出していたのだ。

ここ半年の4コース時における勝ちが「まくり」のみという攻撃タイプの選手である事も考慮すれば、このレースは金子のまくりを中心に予想を組み立てるのがベストであった。
3号艇松村の3コース時におけるスタートが遅いのもプラスだっと思う。

このように攻め手になる選手カドにいる段階でインは全く買いではない。
1号艇中村2号艇荒川の順当な決着を予想しているようでは、話にならないと思う。

コメントを見るだけでもすぐに分かるような情報(もちろんこれまでのレースや展示タイムなどを考慮すればより確実なデータとなる)を考慮せずに予想を出しているのが丸わかりの内容だった。

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今回ファイナルボートの無料情報で検証したのは江戸川で行われているヴィーナスシリー
予想が正直難しいところではあるが、きっちりと機力分析をしていれば両レース共に的中していた可能性はあるので、順に見ていこう。

2022/05/12 (江戸川4R)
まず4Rだが、このメンバーの中で一番足が強力なのは間違いなく3号艇西澤であった。

特にスリット近辺の行き足が抜群で、スタート後攻めて行く事は大方予想できた。
ただ、西澤自体がそこまで腕のある選手ではないので、攻め手にはなるが1着かどうかは微妙であった(ターン流れる可能性は高い)

ここで浮上してくるのが5号艇中村である。
4号艇間庭スタート遅い事を考えれば、絶好のまくり差し展開が向きそうだったのだ。

1着軸、悪くても2着までには入りそうであったので、素直に中村から予想を組み立てれば良かったと思う。
もちろん攻めた西澤を絡めた「5-6-3」という結果も、予想としてはしやすかったのではないだろうか?
3連単の払戻しが10050円もついているのが不思議なくらい、十分に狙う事ができた目であった。
不的中の要因は、いつものファイナルボートのパターンで手広く行き過ぎ何が軸か全く不明であった点だろう。
このレースは展開的に中村信頼で良かったのだ。


2022/05/12 (江戸川5R)
次に5Rだが、こちらに関しては全く見当外れな予想をしていると言っても過言じゃないと思う。

行き足から伸びが力強い1号艇前田の1着を、ほとんど想定していなかったからだ。

先程の4Rとは違って、センター枠に足が強力な選手がおらず、むしろインの前田が一番モーターが出ていた。
そうであれば迷う必要もほとんどなく、この前田から予想すればいいだけの事だ。
2号艇宮本3号艇高石は、足的に見ても余程の事が起きなければ逆転不可能であるのに、1着予想があるのも意味が分からない

どちらのレースについても言える事だが、足の分析はきちんとしておき、その上で1マークの展開を考える。
基本中の基本ができていなかったから、不的中になったという感じである。

女子競艇ボートレーサー名鑑

  • 登録番号:5056
    出身 : 徳島県
    支部 : 徳島
    級別 : B1級
    T157/46kg/B型
  • 登録番号:5155
    出身 : 福岡県
    支部 : 福岡
    級別 : B2級
    T165/48kg/A型
  • 登録番号:4964
    出身 : 岡山県
    支部 : 岡山
    級別 : B2級
    T161/48kg/A型
  • 登録番号:4937
    出身 : 福岡県
    支部 : 山口
    級別 : B2級
    T160/44kg/A型

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