■サイト名:

ボートレース予想 キャンター

■補足情報:

閉鎖 ASAアセットマネジメント、進化系投資クラブ キング(KING)、ロングライムといった競馬予想サイトを運営していたトコ。

■運営会社: キャンター
■運営責任者名: 小野 正樹
■電話番号: 080-4823-8007
■メールアドレス: canter@fortune-next1.com
■住所: 大阪府大阪市北区中津7-6
■IPアドレス: 157.7.156.136
  1. ボートレース予想 キャンターという競艇予想サイト(ボートレース)口コミ情報 評判検証した。

  2. ボートレース予想 キャンター」という競艇予想サイト(ボートレース)のサイトについては、2017年8月18日に「いずみ」さんからの口コミで知った。

    その口コミ内容は「予想がハズレたら返金します。ってホームページに書いてあったけど、本当?誰か利用した人います?」といったもので、確かに「ボートレース予想 キャンター」を見ると、「もし予想が的中しなかったら情報料を返金する」と確かに書いてある。

    少し「ボートレース予想 キャンター」のことを調べると「Yahoo!知恵袋」にも「いずみ」さんと同じような質問がUPされており、まだ回答はされていない。この質問がUPされたのが2017/8/23なので、「競艇検証.com」に投稿があった後だ。
    「いずみ」さんだろうか。それとも「ボートレース予想 キャンター」がなにか最近になって能動的に動き、疑問を持った人が複数いたのだろうか。

    「ボートレース予想 キャンター」のドメイン取得日を見ると「fortune-next1.com」という「ボートレース予想 キャンター」で今使っているURLを「2017年 05月30日」に契約したことになっている。
    今日が2017年8月22日だから、わずか3ヶ月程しか「ボートレース予想 キャンター」のサイトは歴史が無いってことか??…いや、ドメイン取得してからサイト構築に入るのが常なので、もしかするともっと短いのかもしれない??

    それにしても、こんなにも「古臭く」、まるで20年前に頑張って素人が作ったガラケーサイトのようなデザインにわざわざするか?…もしかするとドメインを変えたのだろうか??…確かに「fortune-next1.com」だと、どこにも「キャンター」って言葉も入っていないし、なんだかしっくりしない。



  3. ボートレース予想 キャンターという競艇予想サイト(ボートレース)の返金ルール

  4. 「ボートレース予想 キャンター」では他の競艇予想サイト「5万〜40万」で情報を提供している。入会金で10万取るところもある。とか書き、それに比べ「ボートレース予想 キャンター」は良心的な金額設定だとアピールしているが、それはナイ。

    どこも必ず「5万〜40万で情報を提供している」わけではなく、高額で提供しているところも確かにあるようだが、それが全てではないので、「ボートレース予想 キャンター」のような断言する書き方は良くない。


    では「ボートレース予想 キャンター」がどうなのか、順を追って見てみると、「ボートレース予想 キャンター」の的中実績は、特に「会員登録」とか関係なく誰でも確認することができるのだが、コレ見るとけっこー現実的な的中実績なので、リアルっぽいぞ。という印象を受けた。
    ボートレース予想 キャンター」の規模感を見る限り、個人レベルの予想のようだが、大丈夫なのだろうか。

    「的中率90%以上」とか言ってるが、競馬と違って競艇はかなり当てやすい。何十レースも予想すれば当たるし、返金も500円とかだったら意味がない。…一体、どういう状況で「返金申立て」ができるのか少し「ボートレース予想 キャンター」のサイト内を見てみると、「ボートレース予想 キャンター」のページフッターに「返金申立て」というテキストリンクがあり、そこに「返金ルール」の記載があった。
    画像をクリックするとポップアップで表示 

    1日2レース提供で、2レース外れたら事務手数料とか引いた 70%(7000円)を返金」だという。…でも提供される予想って何点なんだろうか。的中実績見ると4点のようだったが、3連単予想が4点提供で2レース外れたら70%返金なら悪くないのかもしれない。

    …だが返金時には何故か「個人名、メアド、電話番号」という、

    「個人情報」を教えなければならない。



  5. ボートレース予想 キャンターという競艇予想サイト(ボートレース)の運営会社

  6. 2レース外れたら返金申立て」ができる。
    だが、個人情報を教えなければならない。…教えて大丈夫なのか??


    「ボートレース予想 キャンター」という競艇予想サイトのフッターには「特定商取引法についての記載」がある。

    「販売業者名」は「キャンター」だ。
    「株式会社」でも「有限会社」でも「合同会社」でもなく「キャンター」だ。

    それが「法人」なのか探してみると見つからなかった。
    大阪府大阪市北区中津7-6」という住所にしても、最後まで記載が無いので、正確な住所は特定できない。

    「ボートレース予想 キャンター」の振込先口座を見てみると「オノ マサキ」という個人名だ。…どうも「法人」ではなく「個人事業主」で「屋号」だけつけているのかもしれない。

    「個人情報」を教えて大丈夫なのか??



  7. ボートレース予想 キャンターという競艇予想サイト(ボートレース)の運営会社〜続

  8. 「ボートレース予想 キャンター」という競艇予想サイト(ボートレース)のIPアドレスを調べてみると「157.7.156.136」ということがわかる。

    念のために「競馬検証.com」と「競艇検証.com」の両データベースにて称号してみると…
    下記3つの競馬予想サイトと「全く同じサーバー」を使用していたということが判明した。

    今はどのサイトも潰れてしまい もう無いが、「ボートレース予想 キャンター」が同じサーバーを使っているだけなのか内部事情は分からないが、なにかしら関係があったのではないかと思われる。
    画像をクリックするとポップアップで表示 


    進化系投資クラブ キング(KING)
    元、「キング」というところが運営していた競馬予想サイトで、「進化系投資クラブ キング(KING)」では会員登録時に「電話番号」を求められ、「進化系投資クラブ キング」の「特商法に基づく表記」はメチャクチャ。…それに、サイト内で「進化系投資クラブ キング」のスタッフとして紹介されていた人物写真は、全て写真素材を使った「偽社員」だったことが分かっている。


    ロングライム
    元、「株式会社ロングライム(桑原浩二)」というところが運営していた競馬予想サイトで、このサイトも会員登録時に「電話番号」を求められ、「会員様からの感想メール」で顔を出している投稿者?は「進化系投資クラブ キング(KING)」と同じように「PIXTA」や「123RF」という写真素材を使ったニセモノ。だった。


    ASAアセットマネジメント
    元、「アイラス株式会社(柳原克己)」というところが運営していた競馬予想サイトで、このサイトもサイトで紹介されてたパートナーは、他3サイトと同じように写真素材だったことが確認されている。


    つまり、「ボートレース予想 キャンター」という競艇予想サイト(ボートレース)がどのような人が運営していて、上記の競馬予想サイトと同じサーバーを使っているにせよ、今は関係がないのかもしれない。
    ただ「ボートレース予想 キャンター」で「返金」してもらえるとしても、過去の競馬予想サイトでも「電話番号」を聞き出そうとしていたようなところに個人情報を教えることは、

    注意した方がいい。


    「競艇検証.com」では引き続き「ボートレース予想 キャンター」という競艇予想サイト(ボートレース)の検証は続けていくつもりですが、もしも「ボートレース予想 キャンター」をご利用された方や、被害・不満と思われている方、「ボートレース予想 キャンター」の「関連サイト情報」などをお持ちの方、または「ボートレース予想 キャンター」からの電話営業など証拠の残らない営業を受けられた方などいらっしゃいましたら、どんな些細な情報でも構いませんので、口コミ情報のご提供にご協力頂けると幸いです。
    m(_ _;)m


  9. ボートレース予想 キャンターの競艇予想サイト(ボートレース)と料金プラン

  10. 1日2レース 100,00円


1
 投稿者:名無しさん ボートレース予想 キャンターの口コミ情報
サイト亡くなってますよー
 投稿者:匿名さん 「競馬予想評価検証ナビ」より「ボートレース予想 キャンター」の口コミ検証
「高い」
投稿者:いずみさん ボートレース予想 キャンターの口コミ情報
予想がハズレたら返金します。ってホームページに書いてあったけど、本当?
誰か利用した人います?
1
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競艇ジェット(競艇JET)の無料予想(無料情報)だが、今回検証したのは後半に準優勝戦を控えたメンバーが多数存在する一般戦であった。

まず一つ基本的な事を書いておくが、準優勝戦という大一番を控えた選手は、その前の一般戦ではほぼ攻めるレースをしない

1号艇で人気を背負っているのであれば、ファンへの責任があるので、スタートをきっちり踏み込まなくてはいけなかったりするのだが、それ以外であれば無事故完走を意識した走りをする。
無理にスタートを仕掛けたり、艇間ギリギリを突くようなターンはやらないのだ。

もちろん、たまたま展開が向けば1着もあるだろうが、自分からでは決してないだろう。
あくまで本番は後半なのである。

そのような「基本」を考えれば、このレースの1号艇梶野の逃げは鉄板級に堅かった。
2号艇鈴木が節後半になるにつれ、スタートをきっちり決められていたので壁役があったという事、そして3号艇中山・4号艇永田が後半の準優勝戦を控えていたので、無理な攻めをしない可能性が高かったという事、どちらにせよ梶野の逃げに有利にしか働かなかった

モーター差があれば話は別だが、中山・永田とともに中堅程度の手応えであった。
梶野信頼の一戦だったのだ。

にもかかわらず、中山や永田の1着を予想している。
ここが根本的に間違っている
何度も書くが、準優前は基本的に無理はしない。
中山がまくり差しで逆転を狙いに行ったり、永田がまくり一撃が決まるような仕掛けをしたりする事は、かなり可能性として低い。

可能性の低いものを予想するより、素直に梶野の逃げから相手を中山・永田で固定して、3着を手広くいった方がよっぽど良い。
間違った読みをして不的中になるという最悪なパターンであった。

レースを点で見るのではなく、線で見る。
予選なのか一般戦なのか、後半に準優勝戦を控えているのかなどは、絶対に考慮しないといけないところだ。

女子競艇ボートレーサー名鑑

  • 登録番号:5056
    出身 : 徳島県
    支部 : 徳島
    級別 : A2級
    T157/45kg/B型
  • 登録番号:5155
    出身 : 福岡県
    支部 : 福岡
    級別 : B1級
    T165/45kg/A型
  • 登録番号:4964
    出身 : 岡山県
    支部 : 岡山
    級別 : A2級
    T162/47kg/A型
  • 登録番号:4758
    出身 : 東京都
    支部 : 東京
    級別 : A2級
    T163/52kg/B型

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