リーダーシップという競艇予想サイト(ボートレース予想サイト)の無料予想(無料情報)だけの回収率と長期検証結果
▼ リーダーシップの無料予想の検証結果
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- ■サイト名：
- リーダーシップ
- ■補足情報：
IQ、ウィナーズアカデミー、ITC、馬券CCと同じ運営社で、競艇道場、競艇神風、ボートパイレーツ、競艇サラリーマン、船国無双、競艇チャンピオン、シックスボート、競艇BULL、船の時代、競艇インパクト、クラブ銀河、スピード、VMAX、オニアツ、競艇ライナー、競艇グランドスラム、競艇ブルーオーシャン、競艇RITZ、フルスロットル、ボートクエストは同じグループサイト。LEADER SHIP
- ■無料予想(無料情報)の検証結果：
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無料予想の検証期間1ヶ月無料予想の的中率22%無料予想の回収率64%
▼ リーダーシップの関連サイト情報
▼ リーダーシップの無料予想レポート
▼ 徹底検証した、注目度の高い無料競艇予想サイト
ボートインベスターのことを自社運営？のキャラ誘導（集客用媒体）がいつものように同タイミングで一斉に騒ぎ出すので、予想サイトと結託しているのがバレバレだ。
興味深いのが、キャラ誘導が検証している時は常にプラスで200%超えとか言ってるが、競艇検証.comが検証した途端に予想精度が落ち、1ヶ月かけて検証した結果は回収率47％と、まるで別モノ。
ボートインベスターという競艇予想サイトの無料予想を徹底検証
| 検証期間 | 1ヶ月 |
|---|---|
| 的中率 | 30%（27戦8勝 19敗） |
| 回収率 | 47%（-14万超） |
ナナマという競艇予想サイトは、あの、ウソをついていると宣言をしている「エウロパ」による競艇サイトだったのだが、2024年に入るとある日突然「ユラナス」という社名に変わっていた。
ナナマの運営社は、予想が下手すぎて競艇予想サイト業界から一度は完全撤退しているのだが、今回のナナマも無料予想を1ヶ月以上かけて無料予想を抜き打ちで検証してみると、的中率は13%で32戦4勝 28敗。なんと収支結果は回収率２１％のマイナス-50万 2800円の、超マイナス収支となった。
ナナマという競艇予想サイトの無料予想を徹底検証
| 検証期間 | 10レース |
|---|---|
| 的中率 | 13%（32戦4勝 28敗） |
| 回収率 | 21%（-50万 2,800円） |
通常の競艇予想サイトの無料予想なら、レース当日の午前10時頃に参加するのだが、クイックボートの場合、無料予想に前日申込みをしておかないと、当日の9:30でもSOLD OUT（完売）になってて閲覧できない。…他に会員数よりも多い利用者の声も自作自演？っぽいから信じない方がいいし、利用規約やソースがそっくりなので、「ZONE」がグループサイトのようだぞ。
クイックボートという競艇予想サイトの無料予想を徹底検証
| 検証期間 | 1ヶ月 |
|---|---|
| 的中率 | 43%（30戦13勝17敗） |
| 回収率 | 81%（-5万超） |
無料予想のある、優良競艇予想サイト
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目次[∧]
【検証①】リーダーシップという競艇予想サイト（ボートレース予想サイト）の無料情報(無料予想)について徹底検証
検証①-1-リーダーシップという競艇予想サイトの無料予想(無料情報)の提供場所
リーダーシップ(LEADERSHIP)という競艇予想サイトが提供する無料予想だが、会員ページの下に「お試しプラン」と書かれたカテゴリーが合うので、そこのCOMON(コモン)がリーダーシップ(LEADERSHIP)の無料予想だ。検証①-2-リーダーシップの無料予想(無料情報)の提供内容・詳細
リーダーシップの無料予想・無料情報の提供時間
リーダーシップ(LEADERSHIP)という競艇予想サイトでは、レース当日の朝(12:00頃)に予想が提供される。リーダーシップという競艇予想サイトは毎週 日曜日が定休日となっているので、日曜は無料予想の提供も無い。
リーダーシップの無料予想・無料情報の内容
リーダーシップという競艇予想サイトで提供される無料予想は、1日1レースの提供で、無料予想の券種は、3連単の提供だった。点数は5点の提供で1点あたり1000円を推奨しているので、不的中だった場合、1レースあたり5000円のマイナスとなる。
【検証②】リーダーシップという競艇予想サイトの無料予想の検証結果
検証②-1-リーダーシップの無料予想を抜き打ち検証
リーダーシップという競艇予想サイトで提供された無料予想の買い目を抜き打ちで検証してみた。リーダーシップという競艇予想サイトの無料予想検証
以下、2022/09/07に提供されたリーダーシップの無料予想の検証結果である。2022/09/07（徳山11R）
リーダーシップの無料予想(無料情報)だが、検証する9/7徳山11Rのポイントは「選手コメント」にあったように思う。
選手コメントとは、選手自身がモーターの現状での仕上がりを伝えたり、レースでの作戦（進入等）を話したりすることなのだが、参考になる事が多々ある。
ただコメントを絶対視するのは良くなくて、基本はレースを見て分析する事が大事なのだが、やはり無視はできないものなのだ。
では今回のレースのコメントを振り返ってみよう。
1号艇東は「普通くらい」、2号艇高山は「（調整が）合っていない」、3号艇中村は「足は凄くいい、全部の足がいい」、４号艇吉永は「足は問題ないと思う」、5号艇折下は「バランスが取れて中堅くらい」、6号艇長田は「良い所はまだない」といった感じであった。
どうだろうか？
もう一目瞭然というか、はっきりと差があると断言できるレベルだったわけだ。
中村の足が超抜級の動きで、出足・回り足・伸び足と全ての足が上位であった。
レースを見ても、2日目の第6レースはスリット後からグングン伸びていき、1マークでまくり切っていた。
このコメントを見れば、決して1号艇から予想する事は出来ないと思う。
にもかかわらず予想では1着固定にしてしまっており、明らかにこれが失敗であった。
コメント通りに予想をするだけで、中村軸の相手吉永・折下の目を出せていたと思うのだが…
出来ていなかったのは非常に残念だ。
選手コメントは予想において重要なものだが、改めてその大切さを感じさせられたレースであった。
そういう基礎的な情報は、予想サイトであるならしっかりとチェックしておいて欲しいものである。
リーダーシップという競艇予想サイトの無料予想検証
以下、2022/04/18に提供されたリーダーシップの無料予想の検証結果である。2022/04/18（児島6R）
リーダーシップが不的中となった4/18の児島6Rは、5号艇山下以外の5選手に絡みがありそうな一戦。
その中でも軸視できるのは1号艇佐竹であった。
前日2コースから差しを決めて1着を飾っており、ターン回り中心に足は良さそうに見えた。
1号艇イン戦という事もあって、ここは連勝を決めすんなりとシリーズの流れに乗って行きたい一戦だっただけに（節の前半に内枠が続くと、取りこぼせないので気合を入れる選手が多い）、スタートもきっちり踏み込む可能性は高く、信頼度は非常に高かった。
1着固定で大丈夫であったし、予想にあったような2号艇日高の差し逆転の可能性は正直低かったと思う。
2・3着探しの戦いとなるが、ここは3号艇重木の気配に注目であった。
前日もノーハンマー（プロペラを調整しなくてもいいほど足が良い）で、足は伸び中心によく、ここも攻め一番手として上げられた。
その重木の攻めによって、4号艇荻野に絶好の差し展開が生まれる可能性があったし、2号艇日高は少しでも差し遅れるような事があれば、重木の引き波を直にくらう可能性もあった。
そういう想定ができたので、「1-2-3」、「1-3-2」という目はそこまで信頼のおけるものではなく、むしろ結果の「1-4-3」や、「1-3-4」という目を中心に予想をした方が良かったのではないだろうか。
仮に重木の足よりも日高の方が強めであれば、この予想はそこまで悪くないと思うのだが、実際は差があったので、やはりそのあたりのモーター分析をできていなかったのではないかと思う。
結果的には日高1着の予想が無駄だった気がする。
リーダーシップという競艇予想サイトの無料予想検証
以下、2022/02/21に提供されたリーダーシップの無料予想の検証結果である。2022/02/21（住之江1R）
インコースの選手がきちんと逃げ切るためには、その選手の基本的な技量、インコースでのスタート力、モーター、センター枠に伸びが良く脅威になる選手の不在、風向き等、いろいろ重要なポイントはあるだろうが、その中でも1・2を争うくらいに重要な要素がある。
それは２コースの選手のスタートである。
ボートレースという競技は、内コースであるほど有利であるのは周知のことで、これは外の艇は内の艇の波を超えてくるか、その外を大きく回らなければいけないのという理由からなのだが、あくまでそれはスタートが揃えばの話である。
仮にだが、2コースの選手が遅れれば、1マークにおいてインの選手と2コースの選手とのターンの間が大きく開いてしまい、3コースの選手からすれば絶好のまくり差し展開になる。
まくり差しに行かなくても、抵抗する艇がいないので3コースから攻めやすくなり、インコースの選手はそれを牽制しなければいけないので、ターンが流れがちになる。
どちらにせよインコースの逃げは厳しくなるというわけだ。…なので、イン逃げにとって2コースの選手のスタートは重要なのである。
ではこのレースの2コース、2号艇富山はどうだったのか？
結論から言ってしまえば、壁になるようなスタートが切れるかどうかかなり怪しかった。
舟足が絶望的に悪かったからである。
初日のレースを見ればそれは明らかで、道中では逆転されての着外であった。
足が悪ければ（特に出足）当然スタートも決まりづらくなるので、このレースでも遅れる可能性はかなりあったというわけだ。
富山が遅れるとすれば、1号艇石岡の逃げはかなり厳しくなると想定できたので、1号艇の石岡中心に予想をしているたがこの予想の一番ダメな所だった。
壁がないインはやはり信頼できない。
展開が向く上にパワー上位の3号艇池本のまくり差し予想で十分だった。
こちらを本線に予想をするのが上手い予想とだと思うし、もし仮に外れていたとしても、きちんとモーター分析できているなと思えたのではないだろうか。
リーダーシップという競艇予想サイトの無料予想検証
以下、2021/12/29に提供されたリーダーシップの無料予想の検証結果である。2021/12/29（戸田6R）
2号艇土屋の足は出足中心に良く、出走メンバーと比較しても上位で、総合力が一枚上のレースであった。
こうなれば土屋の1着は揺るがず、冷静に1マーク差しての、突き抜けの予想で良かったと思う。
予想としても土屋を1着に固定している点は納得できる。
では相手選びはどうだったのだろうか？
確実に消せるであろう艇を絡めているのが正直良くなかったと思う。
まずこのレースは6号艇加瀬が前付けにいく事が想定できる。
4号艇佐藤、5号艇小黒が入れて、1236/45もしくは1236/54という進入である。
こうなれば、先に攻めるのは3号艇吉田か5号艇小黒となるのだが、小黒が伸び足中心に水準以上の足があるのに対し、吉田に関しては全くといっていいほどモーターが出ていなかったのである。
なので仮に吉田が攻めて行ったとしても1マークで流れるだろうし（舟が返ってくる足もない）小黒が攻めて行ったとしたら、1マークは窮屈なターンになり圏外に飛んでいるだろう。
どちらにせよ3号艇吉田は要らなかったのである。
確実に消せる艇であったのだ。
吉田ではなく、足良い小黒を絡めた予想をしていれば的中できていただろう。
4号艇佐藤がまだレースに慣れていない新人である事も考慮して、土屋の1着から1号艇宇留田のイン残し、前付けをする6号艇加瀬の捌き、そして気配上々5号艇小黒というような予想で良かったと思う。
リーダーシップという競艇予想サイトの無料予想検証
以下、2021/11/22に提供されたリーダーシップの無料予想の検証結果である。2021/11/22（蒲郡1R）
開催5日目第1R。
コレは全員が予選敗退し優勝争いから脱落した、いわゆる「負け戦」というレースだ。
このようなレースのポイントは、基本的にはインが強くなるという事である。
予選敗退をしている段階で、スタートを積極的に攻めて行こうという選手はあまりおらず、節後半という事もありスタートが揃いやすくなるのだ。
スタートが揃えば自ずと内コースが有利になり、結果としてインが強くなるというわけである。
ではこのレースのインコースはどうだったのか？
結論から言えば1号艇三浦の逃げ信頼で良かったと思う。
モーターの動き自体も上々であり、実績的にもこのメンバーなら一枚上であった。
ルーキーシリーズのオーバーエイジ枠（基本的には30歳未満の選手中心だが、三浦は32歳）での参戦という事もあって、予選敗退後の一般戦ではさすがに負けられないという気持ちもあっただろう。
ここは好スタートから1マーク先マイでの逃げは堅かった。
しかしこのリーダーシップの予想では三浦の1着を予想していない。
それどころか、5日目から追加斡旋の3号艇一色を1着に予想しているのだ。
これは本当に間違いで、追加斡旋でまだレースを1レースもしていない選手を推すなどあり得ない。
それまでに走っている選手と明らかにスタート感やモーターなどの実戦差が生まれてくるからだ。
例え銘柄級の格上選手であっても危険なくらいである。
にもかかわらず1着予想をしているのが意味が分からないし、そこまで一色という選手がこのメンバーで抜けているとも思えない。
4コース1着率が10%を切る4号艇木下の予想も同様に要らなかったと思う。
全てがダメな予想であった。
リーダーシップという競艇予想サイトの無料予想検証
以下、2021/10/04に提供されたリーダーシップの無料予想の検証結果である。2021/10/04（江戸川6R）
江戸川を予想する上でどうしても重要になってくる要素がある。
それは風速と波高である。
江戸川は全国で唯一河川を利用している水面であり、風・波の影響をかなり受けてしまうのだ。
中止寸前くらいまで波が高くなれば、もちろん各艇はターンマークを落として回らなくてはいけなくなるし、そうでなくても全速でターンするのは非常に難しい。
得手不得手の激しいレース場だと言えるだろう。
今回のレースは直前情報では、風速8m・波高10mとかなり荒れた水面だった。
安定板もついてレースが行われていたのである。
こうなればどうしても内有利のレースになってしまうのだ。
安定板を装着する事によって、接水面積が大きくなり水の抵抗が増える事で直線の伸びが抑えられてしまう。
当然伸びが抑えれられば攻めづらくなり、結果として内有利のレースになってしまうというわけである。
そして強い追い風が吹いているので、攻めた選手はターンが流れやすくなるというのも内有利のポイントだ。
以上の事から特に今回のような荒れた江戸川というのは、イン有利のレースにどうしてもなってしまうので、B級選手でも簡単に逃げきってしまうという事が起きるのである。
予想は格上3号艇川崎1着固定のフォーメーションであったが、この江戸川の特性を考慮していれば十分に1号艇河上の逃げも推奨する事ができただけに非常に残念であった。それと前日のレースを見ると、河上の出足が上向いていたのも注目すべき点であった。
それぞれのレース場のクセを考えて予想するのは当たり前の事なので、今回はそれが不十分だったようだ。
【検証③】リーダーシップという競艇予想サイトの無料予想の回収率と的中率
検証③-1-リーダーシップの無料予想の長期検証結果
以下、抜き打ちで1ヶ月間検証した、リーダーシップという競艇予想サイトの無料予想の検証結果となる。リーダーシップというボートレース予想サイトの無料予想の検証は、基本的に無料予想の精度を検証開始しはじめた日から、提供日は毎日できる限り無料予想のキャプチャ画像を撮り、収集して的中率、回収率などを算出している。（今回の検証で抜けてる日はありません）
検証③-2-リーダーシップの無料予想の長期検証結果
リーダーシップという競艇予想サイトの無料予想の検証を1ヶ月間行ったわけだが、もし仮にリーダーシップが提示する推奨金額で(1点あたり1000円)で1ヶ月間毎日買い続けた場合、賭金は14万 5000円かかり、結果払戻しは9万 2800円となっていただろう。リーダーシップの無料予想の検証結果