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競艇ボートレースの旬な話 (消えた、ボートレーサー養成所の体罰事件) 〜競艇検証.comの競艇コラム

  1. 競艇ボートレースの訓練生が教官から体罰

    厳しいボートレーサー養成所

    ボートレーサーになるためには絶対に避けては通れない道がある。それは「ボートレーサー養成所」だ。

    競艇女子でも人気の「西岡成美の訓練生時代の挨拶」を見ても分かるように、現在は福岡県柳川市にあるボートレーサー養成所は、入学するのも難関で、入った後もわずか1年の間でも途中何人も逃げ出すほどに指導が厳しい事で有名だ。

    軍隊のように規律を重んじたり、集団行動も徹底して行うそうで、少しでもミスをすれば罰がある



    不合格となった元訓練生が、暴行を訴えた。

    しかしそんな「罰」がいきすぎたようで、養成所の指導法が問題になったのだ。
    元訓練生の男性が教官から暴力を振るわれたとして、傷害容疑で告訴したのである。

    競艇ボートレースの訓練生が教官から体罰を受けた記事を発見
     

    男性によれば養成所を退所するまでの間、教官から繰り返し体罰を受けていたのだという。平手打ちされ奥歯が折れる事もあり、正座を6〜7時間強要されたりしたようなのだ。

    この男性からの訴えがあり日本モーターボート競走会は調査を行った所、長時間の正座をさせたなどの「行きすぎた指導」があった事は認めたが、暴力行為に関しては一切否定しているらしいのだ。

    このような流れから、福岡地検柳川支部は「起訴するに足りる証拠がなかった」として不起訴としたのだ。

    すると男性はその決定は不当であるとして検察審査会に審査を申し立てた、というのが2020年12月だった。



    暴力行為はあったのだろうか?

    では男性が訴えている通りに、教官からの暴力はあったのだろうか?
    あくまで男性が主張しているだけなのでなんの確証もないので、何とも言えないが、皆さんはどう思いますか?

    というのも、この養成所は古くからこういった指導が行われるのは暗黙の了解のようなところがあり、競艇漫画の「モンキーターン」でもそのようなシーンがあったと思う。

    現在のベテランの選手なども養成所の思い出話としてそんな事をけっこう話している。
    しかしわずか1年間でド素人をプロのボートレーサーにしなければいけないというのは相当大変なことで、生半可な指導方法では達成できないと考えるのも間違ってはいないと、個人的には思う。

    ただ、ボートレースの養成所は一般の社会とは違うのだという思いもあるのかもしれない。
    そのような時代遅れの考えや、根性論的なものに頼りすぎた考えが、今回の事件の根底にあるのは間違いないだろう。

    昔の体罰」や指導法が今では「暴力」と言われる時代なので、この事件のどこまでが許される範疇なのかは分からないが、どちらにせよ暴力行為があった事はあったのではないだろうか。

    体罰が無かった」という教官の主張を認めるのなら、この被害届を出した25歳の男は妄想癖や、自傷癖でもあったというのか?

    もしそうであるなら、そんな人間が入学するのも難関な養成所に「受かった」ということ自体問題だろう。
    一切無いと考える方が難しいのではないだろうか。

    もしそのような行為が行われていたとしたら、当の教官たちには反省してもらいたいと思う。



  2. ボートレーサー養成所の暴行事件の記事が消えた

    ボートレーサー養成所の暴行事件の記事が見つからない

    今回これだけ大きい問題となったニュースなのに、全く大手の新聞社やテレビ公式ページにもその情報が載っていない状況の方がむしろ問題なのではないかと思っている。

    私がこのニュースを知った時に検索しても、「西日本新聞」や「東京新聞」というローカル紙しか扱っていないのだ。

    今年初めの「八百長レーサー西川」の時もそうだったが、どうも業界のイメージダウンにつながる事は積極的には発信しないようにしているとしか思えない。
    しかもその動きが徹底していて怖いくらいだ


    ボートレーサー養成所の暴行事件の記事を読んだ時にキャプチャ画像を撮ったから良かったものの、今ではこの事件の記事を探しても、見つからない

    全ての記事が、片っ端から削除されているのだ。

    今残っているものといえば、googleにインデックスされたキャッシュだけで、そこからも事件の概要を把握できるが、詳細までは分からない。

    競艇ボートレースの訓練生が教官から体罰を受けた記事のキャッシュ
     

    ニュースサイトの中にもキャッシュが残っているものもあるが、「記事全文を読む」のボタンを押し記事ページにいくと、削除されていて無い。

    ボートレーサー養成所の暴行事件の記事、西日本新聞の場合
     

    ボートレーサー養成所の暴行事件の記事、Yahooニュースの場合
     

    ボートレーサー養成所の暴行事件の記事、gooニュースの場合
     

    どれもニュースを扱うサイトだ。
    それらがどこもかしこもこの記事だけは一斉に削除した



    本当の真実は何なのか?本当に教官3人は無実なのか?

    裁判では不起訴になった
    これが現段階の裁判官が下した判決だ。

    本当に養成所の教官3人が無実であるならば、養成所の潔白の証明をする為にも、続報記事を載せるべきではないだろうか。

    「報道の自由」とされた民主主義国家なのに、どのニュースサイトも「裁判で不起訴になった」途端に、

    「なかったこと」にしてしまった。


    検察審査会に審査を申し立てた結果はどうなるんだろう。
    何とも不気味なニュースである。


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競艇予想サイトの、無料予想の抜き打ち検証

競艇予想サイトの抜き打ち検証」は、競艇予想 サイトが提供した無料予想を抜き 打ちで検証したものになります。

2024/03/25

ナナマという競艇予想サイトの無料予想を抜き打ち検証

ナナマの無料予想(無料情報)だが、1ヶ月かけて検証した、ナナマの無料予想の予想精度は、的中率13%(32戦4勝 28敗)の回収率は21%-50万 2,800円)となった。

そんな、使えば使うほど赤字になりそうなナナマだが、今回検証するナナマの無料予想は、2024/03/25に提供されたびわこ7Rの買い目である。

ナナマという競艇予想サイトの無料予想の抜き打ち検証
▲ ナナマの無料予想(2024/03/25)

このレースの注目ポイント1号艇角浜逃げ切れるかどうかであった。

初日から前日まで3連続6着(前半戦も6着)
決して足も良いとは言えない状況で、そのすぐ横に2号艇出畑や、外枠に得点上位の5号艇下條が乗艇していた事を考えれば、逃げるのは難しいと考える人も多いかもしれない。
ただ、ここは高い確率で逃げると言えたと思う。
それには2つの理由がある

1つ目は、角浜は1コースからきっちり逃げているという点だ。
B級の選手であるが1着率は約64%もあり、直近10走での勝率も8点近くある。
インでは信頼度が高いという事だ。

そして、こういうケースは多々ある。
他のコースでは全く結果を残せないけど、インではしっかり逃げる。
1節間に1回しかまわってこないかもしれない1号艇のチャンスを逃すわけにはいかないからだ。
スタートは何が何でも決めて、絶対に押し切ろうとする。
予選敗退が決まっている状況や、負け戦でもだ。
初日から6着続きの角浜としては、他の選手と気合いが違っていると見る事ができる。

2つ目は、2号艇出畑がとにかく2コースで2着が多いという点だ。
1着率は約8%であるのに、2連対率は約58%と異様に高い。
つまり、インの選手を逃がすための壁役になって、自身は差し続いて2着を確保するレースが多いという事だ。
実績がそう物語っている

この2点から、角浜が逃げると言えたわけである。
2・3着は出畑や下條を絡めれば十分だ。

予想は角浜が逃げると全く思っていないものであった。
特に、2コースから1着の少ない出畑の1着予想が多く、そこに角浜も絡めていなかった。
見当外れの予想であったと断言できるだろう。



2024/03/28

おびわんという競艇予想サイトの無料予想を抜き打ち検証

今回検証する競艇予想サイトおびわんの無料予想(無料情報)は、2024/03/27の宮島3Rで提供された買い目である。

おびわんという競艇予想サイトの無料予想の抜き打ち検証
▲ おびわんの無料予想(2024/03/27)

まずこのレースの注目ポイント1号艇森岡逃げ切れるかどうかであった。
現在B1級であり、センターから外枠に格上の選手が乗艇しているとなれば、どうなのかと一見思う所ではある。

ただ、初日を見る限り行き足から伸びにかけての足が良かった。
出足もまずまず動いている感じで、足的にはこの中に入っても強めであったと思う。

その上、近況森岡がインでしっかりと逃げているというのもある。
直近5走では4勝3着1回と成績的には良い。

逆に人気を背負いそうな3号艇杉山はどうか。
まだ2日目という事もあって調整途上であり、ターン回りは少し不安な足色であった。
決して出ているとは言えない

3コース時には1着を狙いに行くより、2・3着を堅実に取りにいく走りをするタイプなので(1着率16%に対して2連対率は36% 3連対率は64%である)、ここも無理に1着を狙うかは微妙な所であった。
外を全速で回って着確保という1マークの展開は容易に想像できた。
ただ、外マイしてもまくり切る足はない。
なので、ここはまず森岡の逃げを中心視するのがセオリーだったように思う。

予想は杉山がまくってから4号艇明石が続くスジ予想。
モーターが出ていれば話は別だが、現在のボートレースではそう簡単にまくりは決まらない。

まずはインが逃げ切れるかどうかをしっかりと見極める事が重要なのに、それを適当にやっている気がする。
森岡がB級というだけで判断しているようだ。