第17回
競艇の楽しみ方〜番外編

尼崎競艇場の出場予定選手パネル

  1. アナログ時代に競艇の出場予定選手を知る方法

  2. 現在、スマホやパソコンなどを使えばどの競艇場で誰が走っているかなど、簡単に調べる事ができる。
    SGやG1などであれば、大体の出場選手は分かるが、数多くある一般戦ではそうもいかない

    ちょっと「暇ができたから競艇場に行ってみよう」と思い、軽くネットで調べてみるのが今では「普通」で、新規のファンからすれば当然の事である。

    では「スマホ」で簡単に出場選手の検索ができるようになった便利な世の中になる前は、どうやって競艇場の情報を知っていたのだろうか?


    競艇場に行ったことがある人なら、競艇場や場外舟券売場などで次節(次の開催)の案内をした紙などを無料配布しているのを手にしたことがあるだろう。
    あの次節の案内は昔からあり、今も続いている

    あとは、昔からスポーツ新聞などに「主な出場選手」のように紹介情報が昔から載っているので、これを確認していたようだ。
    そう考えてみると、昔は開催日に出場選手全員を把握することはとても難しく、実際に競艇場に行ってみて初めて分かる、といった感じだったのだろう。



  3. 尼崎競艇場の出場予定選手パネル

  4. そんな今では簡単に出場選手の情報を知れる中、古き良き昔の情景?を思い出すかのような競艇場が存在することを知ったので、是非紹介したい。

    それは、尼崎競艇場の「出場予定選手パネル」なのだが、これだけ世の中が便利になって、簡単にプリントもできる時代に手軽に、なんと20年以上前から今節や次節の出場選手をパネルで表示しているとのことだ。
    尼崎競艇は出場選手をパネルで表示
     
    以前は、他の競艇場でも出場選手一覧を場内に提示してあるなどがあったようだが、今はSGなどの大きなレースになれば提示してある時もあるが、それ以外でやってるところはあまりない。

    そして、この尼崎パネルが凄いのが、その一つ一つすべてが手書きで書かれているという。

    大体1節に50人弱の出場選手がいるのだが、そのすべてを書いているのだとしたら、これだけの人数のパネルがあるのだから、かなりの手間がかかっているだろう。
    出場選手だけではなく、開催タイトル部分も手書きであることにも驚きだ。
    尼崎競艇の出場予定選手パネルは出場選手だけではなく、開催タイトル部分も手書き
     



  5. 尼崎競艇場の出場予定選手パネルはどのようにして作られる?

  6. では、この「尼崎競艇場の出場予定選手パネル」はどこで、どのようにして作られているのだろうか?

    調べてみると、制作しているのは「株式会社関西広告社」という広告パネル制作会社が制作しているようだ。(→株式会社関西広告社のHP

    職人1人弟子1人で映画の手描き看板を作ってるイメージであったが、「株式会社関西広告社」は1992年の創業から続いている看板屋で、国内に19か所の事業所を展開しているというから、国内の手描き看板でいえば有名な制作会社なのだろう。

    株式会社関西広告社の制作事例を見ると、電柱広告や市の体育館に提示する看板などを手掛けてきたのがわかるが、残念ながら「尼崎競艇場の出場予定選手パネル」の仕事は紹介されていない

    パネルの制作場所も調べると、尼崎競艇場行きのバスが出ているJR立花駅の近くのようだ。



  7. 出場予定選手パネルの一節分の出場選手一覧の構成は?

  8. 一節分の出場選手一覧の構成は、
    ・開催タイトル
    ・出場予定選手の凡例+選手2人分
    ・選手9人分(5枚)

    合計7枚のパネルで構成されているようだ。
    1枚のパネルに何人もの選手の名前を等間隔で書ける技術に驚いただが、その合計7枚を1セットにして、現在開催中のものと、次節の予告分を掲示し、残りの1セットを持ち帰り次々節のものに書き換えるのだ。
    尼崎競艇の出場予定選手パネル
     
    パネルの入れ替えのタイミングだが、これは基本的に前検の日に行うそうで、それに間に合うように描いている。

    一文字一文字を丁寧に書き上げていくので、相当時間はかかるらしく、出場選手を書き上げるのに2日、タイトル部分を書くのに1日と、合計3日はかかるそうなので、実に根気のいる作業である。

    競艇のレース日程は一定間隔であるわけではないので、開催の少ない月は余裕があるかもしれないが、逆に多い月はとても大変そうだ。



  9. 出場予定選手パネルはどこに設置されているのか

  10. この「尼崎競艇場の出場予定選手パネル」だが、設置されている場所は、尼崎競艇場の入り口入って左側にあるそうなので、敷地内ではあるが、尼崎競艇場に電話して確認したところ、オペレーターの人が2度も代わり確認してくれたのだが、どうもこのパネルのことをあまり知らないようだった。
    尼崎競艇場が発注しているわけではないようだ。

    競艇にスポンサーとかあるわけでもないので、広告パネルを作ってるわけでもないし「何のため」にこれをやるのかよく分からないが、もしかすると「株式会社関西広告社」の自社PRにもなるから?作っているのかもしれない。

    競艇場の昔からの名残を感じれることもあるだろう。
    今の時代にこんなことをする必要があるのか?と、思わず問いたくなるくらいだが、ネットで簡単に出場選手を検索したりできるこんな時代だからこそ、このアナログ的なパネルには意味があるのかもしれない。

    職人が一つ一つを丁寧に作る「手作り」の温かさは貴重だ。
    そんな温かさに触れてみたい人は、いつまで続くか分からないので、是非尼崎競艇場に行ってみてほしい。


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▲ 大日本艇国の無料予想(2022/09/26)

大日本艇国の無料予想(無料情報)だが、1ヶ月の検証結果回収率7%という、業界一のクズサイトっぷりは健在で、相変わらずブレることない「低レベルな予想」を続けている。

今回検証したのは江戸川一般戦初日の選抜戦だが、1号艇には今節の優勝候補筆頭である齊藤仁が乗艇していた。
前検気配的にはまだ手探りの状態であったが(中堅程度)江戸川との相性地元という事もあり抜群に良く、現在イン戦6連勝中(江戸川)と、逃げで相当堅いレースで間違いなかった。…これは素直に1着固定の予想で良かった。

…だが、大日本艇国の素人でも思いつかない狂った予想を見てみると、齊藤ではなく3号艇前沢の1着固定のフォーメーション予想となっていた。

毎度のことだが、大日本艇国の予想担当者は、頭が抜けて悪いのか、別日の予想しているのかわからないが、はっきり言って常に意味の分からない予想をしてくる

今回も、前沢のモーターが上位モーターで、超抜級の動きを披露していたのであれば話は別だが、前検でもそこまで目立った感じはなく、むしろ平凡な足という評価であった。

その一つ内の2号艇山口の足も行き足中心に良く(イン逃げにとって有利になる可能性が高い)、前沢が攻めるにしても、まくり差すにしても壁となってしまうので、1マークの展開としても1着になる可能性は非常に低かった
であるのにかかわらず、1着固定の強気な予想。

何度も言うが、大日本艇国の予想は「ヘタクソ」とかの次元を超えすぎてて、本当に意味が分からない

このような馬鹿げた予想をするのであれば「こういう展開を想定するから前沢の1着予想なんだ」という、具体的な説明が必要だろう。そうでなければ凡人には理解できんよ。
だから回収率7%なのだが

根拠の全くない、適当な予想にしか見えない。
とりあえずこの役に立たない予想担当者は、一刻も早くクビにした方がいいだろう。

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▲ 競艇ジェット(競艇JET)の無料予想(2022/09/28)

競艇ジェット(競艇JET)の無料予想(無料情報)だが、ここまで24レース分の長期検証結果は、的中率21%の、回収率45%となり、マイナス-13万 2250円となった。

直近だと9/26の午前が4.7倍。その後は、9/26の午後、9/27の午前午後、9/28の午前午後5連敗が続いてる。

こんかいの検証は9/28の徳山8R
選手はフライングを持っていると本当にスタート慎重になってしまうのだろうか?…そういうテーマがあるようなレースだったと思う。
6号艇前野F2だったのだ。

まず今回のレースの主導権を握るのは1号艇三川でほぼ間違いなかったと思う。
足は中堅上位級、特に伸びの良い艇も不在で、難なく先マイからの逃げ切り濃厚であったからだ。

問題はここからなのだが、前述した前野をF2だからと言って簡単に切って良かったのであろうか。
確かに、フライングを2本持った状態では、自分から仕掛けていくような好スタートを切る事はほとんどないだろう。
F3を犯すようなそんなリスクは負いたくないからだ。

しかし、出ていくスタートではないが遅れないスタートをする事は十分可能である。
スタートタイミングを合わせるだけのスタートはそこまで難しくはないし、実際こういうケースはよくあるだろ。

つまり、このレースにおいても前野が必ずしもスタートドカ遅れ(大きく遅れる事)するとは限らなかったのだ。
ここが最大のポイントだったのではないかと思う。

前野はスタートで持ちさえすれば、捌きの実力的には最上位 そして5号艇小野が新人で自ら6コースに出る事を考えれば、5コースを楽に取る事ができ、その上小野もスタートに不安がある選手なので、上をまくられる事も考えずらかった。
純粋に5コースから1マーク勝負ができたのである。

このように想定できたので、前野切りの予想は如何にも安易な予想(F2という1点だけで予想から外している)、外れても致し方無いという感じである。
3号艇玄馬の足はこのメンバーでは相当弱く、冷静に分析すれば前野ではなく玄馬を切るべきでだったと思う。


F2という1つの部分だけではなく、トータルでどうなのかという事が重要だとよく分かるレースであった。

女子競艇ボートレーサー名鑑

  • 登録番号:5056
    出身 : 徳島県
    支部 : 徳島
    級別 : B1級
    T157/46kg/B型
  • 登録番号:5155
    出身 : 福岡県
    支部 : 福岡
    級別 : B1級
    T165/48kg/A型
  • 登録番号:4964
    出身 : 岡山県
    支部 : 岡山
    級別 : A1級
    T162/47kg/A型
  • 登録番号:4937
    出身 : 福岡県
    支部 : 山口
    級別 : B2級
    T160/44kg/A型

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