競艇の楽しみ方〜考えてみた編 (1マークの幅員で勝率が変わるか？) 〜競艇検証.comの競艇コラム
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1マークの幅員で、勝率が変わるのか？
競艇ボートレースでは、24場どの競艇場も1マークから2マークまでの間隔は、300mで変わりがない。 -
各レース場の1マークの幅員
それでは、実際に各競艇場からオフィシャルで発表されている、1マークの幅員を見ていきたい。 -
各競艇場の5・6コース1着率
では本題の「1マークの幅員で、勝率が変わるのか？」という疑問に戻り、この1マークの幅員と、5・6コースの1着率の合計に相関性があるのかを見ていきたい。 -
私的な結論〜アリか、ナシ？
…そう考えてみると「私的な結論」としては、やはり1マークの幅員とアウトコースの勝率には相関性があると結論づけたい。
しかし、その競艇場の広さや、各マークの幅などは、それぞれの競艇場によって全然違うのだ。
浜名湖競艇場のような水面が広い競艇場であれば、1マークにおいて思い切って攻めることができるだろうし、逆に戸田湖競艇場みたいに狭い競艇場だと、あまり全速で攻めて、艇が流れてしまうと、対岸の消波装置にぶつかりそうになることもある。
そこには各競艇場の、特性がやはりあるのだ。
では、1マークの幅員（スタンド側のフェンスから1マークまでの長さ）はどうだろか。
この幅員（ふくいん）が狭ければ、1マークのターンマークから、客席スタンドまでの距離が短いだろうし、5・6コースの艇もよりターンマークに近くなる。
つまり、ターンマークがより近いという事は、普通に考えれば、この2コースの走る距離も自ずと短くなるので、5・6コースの勝率も上がるのではないだろうか？？
逆に遠ければ、5・6コースは、走る距離も長くなるはずなので、勝率も下がってしまうかもしれない。
今回、かなり個人的な主観でそのように思えたので、この1マークの幅員とアウトコース (5・6コース)の勝率に、本当に相関性があるのか検証してみた。
｢1マークの幅員｣で勝率が変わるのか？
5・6コースの勝率が高くなりそうな、狭い順にランキングしてみた。
順位 競艇場 幅員
１ 戸田 ３７ｍ
１ 平和島 ３７ｍ
３ 江戸川 ３７．１ｍ
４ 常滑 ４０ｍ
４ 津 ４０ｍ
４ 宮島 ４０ｍ
７ 多摩川 ４１ｍ
７ 若松 ４１ｍ
９ 蒲郡 ４１.３ｍ
１０ 丸亀 ４２ｍ
１０ 唐津 ４２ｍ
１２ 浜名湖 ４２.７ｍ
１３ 児島 ４３ｍ
１３ 下関 ４３ｍ
１５ びわこ ４４ｍ
１６ 三国 ４５ｍ
１６ 住之江 ４５ｍ
１６ 鳴門 ４５ｍ
１６ 徳山 ４５ｍ
２０ 桐生 ４７ｍ
２１ 大村 ４８ｍ
２２ 尼崎 ４９.１０４ｍ
２３ 福岡 ５０ｍ
２４ 芦屋 ５３ｍ
以上が、各競艇場の１マークの幅員である。
まず思うのが、１マークの幅員が一番狭い1位の戸田競艇場や、平和島競艇場の37mと、24位の芦屋競艇場の53mとでは、実に16ｍも差があるという事だ。
私的には、かなり違うと思う。
16ｍもあれば、競艇の艇だと7・8艇は入るスペースだろうし、1マークまでの艇間というのも全然変わってくるだろう。
そう考えると、芦屋競艇場の53ｍは破格的に長いのかもしれない。
なぜだか分からないが、傾向として東日本の競艇場の方が狭く、西日本の競艇場の方が広いようにも思える。
実際に 1位、2位は関東の戸田・平和島であるし、23位、24位は福岡・芦屋の九州圏である。その土地土地の性質なのか、土地代なのか分からないが、そういった傾向がある事も、個人的には面白い発見だった。
あと特に目を引くのが、尼崎競艇場の幅員だ。
49.104ｍとは(笑)…つまり、49m 10cm 4mmという事だろ？…ここまで細かく計測しているとは。
本当に4mmというところまで測れたのかはわからないが、コレってもう「苔」の厚みくらいのレベルだろう。コンクリートの凹凸の差もこれくらいはありそうだw
因みに今では22位になった尼崎競艇場が、昔2012年頃の尼崎競艇場は、61.390mもあった。
この頃だとダントツに尼崎競艇場が最長で、戸田競艇場との差は24.39mにもなっていた。
以下が、5・6コースの１着率のランキングである。
順位 競艇場 １着率 幅員順位
１ 平和島 １１.８％ ２位
１ 江戸川 １１.８％ ３位
３ 桐生 １０.３％ ２０位
４ 蒲郡 ９.５％ ９位
５ 丸亀 ９.４％ １０位
６ 鳴門 ９.３％ １６位
７ 浜名湖 ９.１％ １２位
７ 戸田 ９.１％ １位
９ 多摩川 ８.７％ ７位
１０ 宮島 ８.５％ ４位
１１ 常滑 ８.４％ ４位
１２ 若松 ８.３％ ７位
１３ 児島 ８.１％ １３位
１４ びわこ ８.０％ １５位
１５ 下関 ７.６％ １３位
１６ 津 ７.０％ ４位
１７ 住之江 ６.９％ １６位
１８ 尼崎 ６.８％ ２２位
１９ 唐津 ６.６％ １０位
１９ 福岡 ６.６％ ２３位
１９ 芦屋 ６.６％ ２４位
２２ 三国 ６.５％ １６位
２３ 徳山 ５.６％ １６位
２４ 大村 ４.４％ ２１位
以上が５・６コースの１着率ランキングだ。
何とも微妙な結果となってしまった。
確かに幅員の狭い平和島競艇場(幅員 1位)、江戸川競艇場(幅員 3位)の１着率が高いのには相関性は見られそうだが、それ以外の数字としては、あまり関係性がないように思われる。
桐生競艇場(幅員 20位)などが上位にランクされているあたりがそうだろうし、戸田競艇場(幅員 1位)もそこまで1着率が高いとは思えない。
ただ、圧倒的に幅員の広い福岡競艇場(幅員 23位)と芦屋競艇場(幅員 24位)の1着率が低いのは、やはり「1マークの幅員」によるものなのかという印象を受けた。
「アウトコースだと遠い」ともっぱら評判のこの2場だけに、素直な結果が出ている。
5・6コースの1着率が 23位の徳山競艇場(幅員 16位)と、24位の大村競艇場(幅員 21位)については、そもそも1コースの1着率が圧倒的に高いだけに、自然と5・6コースの勝率は少なく、この数字になっているという側面もある。
相関性としても微妙だが「ある気もする」というところか。
少なくとも「幅員の広い競艇場ではアウトコースが弱い」とだけは言えるのではないだろうか。
まぁこの相関性が直接的に、舟券に役に立つとは言い難いので、あくまで個人的な関心と、参考程度に覚えておいてもらえたらいいと思う。
いやー、何とも微妙な結果でスミマセンでした(笑)
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